Quali sono le classificazioni comuni della valvola del freno del veicolo?

Nel sistema di frenatura del veicolo, la valvola del freno, come elemento di controllo chiave, intraprende l'importante compito di regolare e distribuire la pressione del fluido del freno. Secondo il suo principio di lavoro e gli scenari di applicazione, la valvola del freno del veicolo può di solito essere divisa in più categorie.

1. Secondo il principio di lavoro, di solito può essere diviso in valvole del freno idrauliche e valvole del freno pneumatiche. La valvola del freno idraulico controlla l'azione del freno attraverso il flusso e le variazioni di pressione dell'olio idraulico. È il tipo più comune nei moderni sistemi di frenatura automobilistica. La valvola del freno idraulica presenta i vantaggi della velocità di risposta rapida, della forza di frenatura uniforme e del facile controllo automatico. Utilizza la pressione generata dalla pompa idraulica per trasferire l'olio idraulico sul freno attraverso la linea del freno per ottenere l'effetto di frenata. La valvola del freno pneumatica utilizza aria compressa come mezzo di lavoro e raggiunge la frenata controllando l'onda e il flusso d'aria e il cambiamento di pressione. Questo tipo è più comune nei veicoli pesanti come grandi veicoli commerciali e rimorchi. La valvola del freno ad aria ha le caratteristiche di una struttura semplice, una facile manutenzione e una grande forza di frenata. Utilizza l'aria compressa immagazzinata nel cilindro dell'aria per controllare la ricarica e lo scarico del cilindro del freno attraverso tubazioni e valvole, guidando così la scarpa da freno o il disco freno per la frenata.
2. Secondo la classificazione funzionale, di solito può essere diviso in valvola di freno, valvola proporzionale e valvola di rilevamento del carico
La valvola del freno principale è l'elemento di controllo centrale del sistema di frenatura, che è responsabile della ricezione delle istruzioni di frenatura del conducente e della distribuzione della pressione del fluido del freno ai freni di ciascuna ruota. La valvola del freno principale di solito ha più prese, che sono collegate a diverse linee del freno per garantire l'equilibrio della forza di frenatura di ciascuna ruota.
La valvola proporzionale viene utilizzata per regolare il rapporto di distribuzione della forza di frenatura tra le ruote anteriori e posteriori o le ruote sinistro e destro per soddisfare le esigenze delle diverse condizioni stradali e delle condizioni di carico del veicolo. La valvola proporzionale regola automaticamente il rapporto di distribuzione della forza di frenatura rilevando le informazioni sulla postura e l'accelerazione del veicolo per migliorare la stabilità e la sicurezza della frenata.
Valvola di rilevamento del carico. La valvola di rilevamento del carico viene utilizzata principalmente nei veicoli pesanti per regolare automaticamente le dimensioni della forza di frenatura in base alla variazione del carico del veicolo per garantire la consistenza dell'effetto di frenata. La valvola di rilevamento del carico giudica lo stato di carico rilevando la deformazione del sistema di sospensione del veicolo e regola di conseguenza le dimensioni della forza di frenata.

La valvola del freno del veicolo può essere divisa in più categorie in base a diversi principi di lavoro e funzioni. Questi diversi tipi di valvole dei freni svolgono i rispettivi compiti nel sistema di frenatura del veicolo e lavorano insieme per garantire che il veicolo possa ottenere effetti di frenata sicuri e affidabili in varie condizioni di lavoro. Con il continuo sviluppo della tecnologia automobilistica, le prestazioni e le funzioni delle valvole dei freni dei veicoli migliorano e perfezionano inoltre, fornendo ai conducenti un'esperienza di guida più sicura e confortevole.