La progettazione del canale di flusso interno della valvola del solenoide è favorevole al passaggio liscio del fluido?

Come uno degli attuatori comunemente usati nei sistemi di controllo automatico, la progettazione della struttura interna del Valvola del solenoide è direttamente correlato all'efficienza e alla stabilità dell'intero sistema. Tra i vari componenti della valvola del solenoide, la progettazione del canale di flusso interno è particolarmente critica. Non influenza solo la velocità e la perdita di pressione del fluido quando passa, ma determina anche se il flusso è liscio e se è facile generare rumore e vibrazione.
Al fine di ottenere un passaggio regolare del fluido, il canale di flusso interno della valvola del solenoide adotta spesso un design conforme ai principi della meccanica del fluido. Questo design minimizzerà le curve ad angolo retto e i bordi affilati, in modo che il percorso del mezzo dall'ingresso all'outlet rimanga continuo e liscio, riducendo l'impatto e la turbolenza. Quando il fluido passa attraverso, se la superficie interna del canale è ruvida o la forma cambia più improvvisamente, è facile causare turbolenza e fluttuazioni della pressione locale, con conseguente vibrazione, rumore e persino inceppamento del nucleo della valvola e altri guasti. Pertanto, la valvola del solenoide con struttura ottimizzata di solito leviga la cavità interna per ridurre la resistenza all'attrito.
I tipi di fluidi gestiti dalla valvola del solenoide sono diversi, che possono essere liquidi di acqua, gas, petrolio o corrosivi e le caratteristiche di flusso di mezzi diversi non sono le stesse. In order to be compatible with these different fluids, designers will make targeted adjustments in terms of flow channel size, diameter ratio, valve seat position, etc. By reasonably controlling the amplitude of the change in the flow channel section, the speed and pressure of the fluid passing through the valve are kept within a relatively balanced range, which helps to reduce the energy loss inside the system and improve the response efficiency of the entire control system.
Le valvole del solenoide spesso devono essere aperte e chiuse frequentemente durante il funzionamento effettivo. Se il canale di flusso interno non è progettato ragionevolmente, ma non solo causerà facilmente l'effetto del martello da acqua, ma causerà anche stress da stress per il nucleo della valvola durante il processo di apertura e chiusura, influenzando così la sua durata di servizio. Per far fronte a questa situazione, alcune valvole del solenoide adottano una struttura del canale di flusso segmentato per fare il flusso del fluido dopo la diversione e quindi convergere, riducendo così la pressione di impatto causata dalla variazione della portata. Questa struttura fornisce una soluzione più stabile per i sistemi che richiedono azioni frequenti.
Il design del canale di flusso della valvola del solenoide deve anche essere strettamente abbinato alla sua struttura di tenuta. Se la posizione di tenuta si trova in un'area di differenza ad alta pressione o un punto di variazione improvviso della portata, si verificano perdite o problemi di fatica di tenuta. Pertanto, quando si organizza il canale di flusso, l'area di tenuta viene spesso impostata in una posizione relativamente stabile per bilanciare la pressione e prevenire la deformazione o l'usura. Ciò svolge un ruolo positivo nell'estensione della durata del sigillo e nella riduzione dei costi di manutenzione.
Le capacità di lavorazione di precisione nel processo di produzione sono anche un fattore importante che influenza le prestazioni del canale di flusso. Un design ragionevole richiede anche un'elaborazione precisa per realizzare veramente il canale di flusso come mostrato nel disegno. Pertanto, durante il processo di produzione, i produttori utilizzano spesso macchine utensili a CNC o stampi ad alta precisione per garantire che la forma del canale di flusso e gli errori dimensionali di ciascun lotto di prodotti rientrino in un intervallo controllabile. Alcuni prodotti per la valvola del solenoide subiranno anche test di simulazione dei fluidi o test di flusso effettivi per valutare la capacità di flusso e la capacità anti-interferenza in diverse condizioni di lavoro.