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Valvole di relè

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Zhuji Infia Auto Parts Co., Ltd. Casa / Prodotto / Valvole di relè

Categoria

Prodotto

  • Valvola di relè del trailer

    Valvola di relè del trailer

  • Y973 011 205 0

    Y973 011 205 0

  • Y971 002 530 0

    Y971 002 530 0

  • Y971 002 304 0

    Y971 002 304 0

  • YKN28520

    YKN28520

Valvole di relè

  • Valvola di relè del trailer-Valvole di relè

    Yfy n.

    Yfy11001

    Datail tecnici

    Porta 1,2,4 = M22X1.5

    Veicoli

    Daf, Mercedes, Man, Iveco, Volvo, Renault

    Valvola di relè del trailer
  • Valvola di relè di controllo del freno a molla-Valvole di relè

    Yfy n.

    Yfy11002

    Datail tecnici

    Porta 1 = M22X1.5

    Porta 2,4 = M16X1.5

    Veicoli

    Daf, Mercedes, Man, Iveco, Volvo, Renault

    Valvola di relè di controllo del freno a molla
  • Y973 001 013 0-Valvole di relè

    Yfy n.

    Yfy11003

    Datail tecnici

    Porta 1,2,3,4 = M22X1,5

    Veicoli

    Amico, Iveco

    Y973 001 013 0
  • Y473 017 007 0-Valvole di relè

    Yfy n.

    Yfy11004

    Datail tecnici

    Porta 1,2,41,42 = M22X1,5

    Veicoli

    Mercedes, Daf, Iveco, Volvo, Man, Rvi

    Y473 017 007 0
  • Y973 011 000 0-Valvole di relè

    Yfy n.

    Yfy11005

    Datail tecnici

    Porta 1,2 = M22X1.5

    Porta 4 = M16X1.5

    Veicoli

    Daf, Mercedes, Man, Iveco, Volvo, Scania

    Y973 011 000 0
  • Y973 011 001 0-Valvole di relè

    Yfy n.

    Yfy11006

    Datail tecnici

    Porta 1,2 = M22X1.5VOSS

    Porta 4 = M16X1.5VOSS

    Veicoli

    Mercedes, uomo

    Y973 011 001 0
  • Y973 011 002 0-Valvole di relè

    Yfy n.

    Yfy11007

    Datail tecnici

    Porta 1,2 = M22X1.5

    Porta 4 = M16X1.5

    Veicoli

    Daf, Scania

    Y973 011 002 0
  • Y973 011 004 0-Valvole di relè

    Yfy n.

    Yfy11008

    Datail tecnici

    Porta 1,2 = M22X1.5

    Porta 4 = M16X1.5VOSS

    Veicoli

    Daf, Mercedes, Man, Volvo, Renault

    Y973 011 004 0
  • Y973 011 200 0-Valvole di relè

    Yfy n.

    Yfy11009

    Datail tecnici

    Porta 1,2 = M22X1.5VOSS

    Porta 41,42 = M16X1.5VOSS

    Veicoli

    Daf, Mercedes, Man, Iveco, Renault

    Y973 011 200 0
  • Y973 011 203 0-Valvole di relè

    Yfy n.

    YFY11010

    Datail tecnici

    Porta 1,2 = M22X1.5

    Porta 141,42 = M16X1.5

    Veicoli

    Iveco

    Y973 011 203 0
  • Y973 011 205 0-Valvole di relè

    Yfy n.

    Yfy11011

    Datail tecnici

    Porta 1,2 = M22X1.5 VOSS

    Porta 41,42 = M16x1.5 Voss

    Con silenziatore

    Veicoli

    Daf, Mercedes, Iveco, Renault

    Y973 011 205 0
  • Y973 011 201 0-Valvole di relè

    Yfy n.

    YFY11012

    Datail tecnici

    Porta 1 = M22X1.5;

    Porta 21,22,41,42 = M16x1,5

    Veicoli

    Daf, uomo

    Y973 011 201 0
  • Y973 011 206 0-Valvole di relè

    Yfy n.

    Yfy11013

    Datail tecnici

    Porta 1,21 = M22X1.5 VOSS

    Porta 22,41,42 = M16x1,5 Voss

    Con silenziatore

    Veicoli

    Daf, Mercedes, uomo, Iveco, rvi

    Y973 011 206 0
  • Y973 011 208 0-Valvole di relè

    Yfy n.

    YFY11014

    Datail tecnici

    Porta 1,21 = m22x1.5 voss;

    Porta 22,41,42 = M16x1,5 Voss

    Con silenziatore

    Veicoli

    Iveco

    Y973 011 208 0
  • Y973 011 050 0-Valvole di relè

    Yfy n.

    YFY11015

    Datail tecnici

    Porta 1 = M22X1.5

    Porta 4,21,22 = M22X1.5

    Con silenziatore

    Veicoli

    Daf, Scania

    Y973 011 050 0
  • Y973 006 003 0-Valvole di relè

    Yfy n.

    Yfy11016

    Datail tecnici

    Porta 1,2 = M22X1.5VOSS;

    Porta 4 = M16X1.5

    Con silenziatore

    Veicoli

    Daf, Mercedes, uomo

    Y973 006 003 0
  • Y973 006 000 0-Valvole di relè

    Yfy n.

    YFY11017

    Datail tecnici

    Porta 1 = M22X1.5

    Porta 12,4 = M16X1.5

    Veicoli

    Daf, Mercedes, uomo

    Y973 006 000 0
  • Y973 006 001 0-Valvole di relè

    Yfy n.

    Yfy11018

    Datail tecnici

    Porta 1,2 = M22X1.5

    Porta 4 = M16X1.5

    Veicoli

    Daf, Mercedes, uomo

    Y973 006 001 0
  • Y971 002 151 0-Valvole di relè

    Yfy n.

    YFY11019

    Datail tecnici

    Porta 1,4 = M16X1.5, porta 1-2 = M22X1.5

    Porta 2 = 2-M22X1.5 4-M16X1.5

    Veicoli

    Daf, rvi

    Y971 002 151 0
  • Y971 002 152 0-Valvole di relè

    Yfy n.

    YFY11020

    Datail tecnici

    Porta 1,4 = M16X1.5, porta 1-2 = M22X1.5

    Porta 2 = 2-M22X1.5 4-M16X1.5

    Veicoli

    Daf, Neoplan, uomo

    Y971 002 152 0
  • Y971 002 150 0-Valvole di relè

    Yfy n.

    YFY11021

    Datail tecnici

    Porta 1,1-2,2,4 = M22X1,5

    Veicoli

    Daf, Mercedes, Man, Volvo, Renault, Scania

    Y971 002 150 0
  • Y971 002 530 0-Valvole di relè

    Yfy n.

    YFY11022

    Datail tecnici

    Porta 1,1-2,2,4 = M22X1,5

    Veicoli

    Daf

    Y971 002 530 0
  • Y971 002 531 0-Valvole di relè

    Yfy n.

    YFY11023

    Datail tecnici

    Porta 1 = m16x1.5,

    Porta 1-2,2,4 = M22X1.5

    Veicoli

    Daf, Mercedes, Man, Iveco, Scania, Neoplan

    Y971 002 531 0
  • Y971 002 570 0-Valvole di relè

    Yfy n.

    YFY11024

    Datail tecnici

    Porta 1-1,1-2,2,4 = M22X1,5

    Veicoli

    Daf, Neoplan

    Y971 002 570 0

La valvola del relè del rimorchio è uno dei componenti importanti nei sistemi di frenatura dei camion e del rimorchio. Le sue funzioni e caratteristiche sono fondamentali per garantire la sicurezza e le prestazioni del veicolo. La valvola del relè del rimorchio ha una funzione di regolazione della pressione del freno in grado di regolare la sensibilità e l'efficienza del sistema di frenatura controllando la pressione dell'aria per garantire il normale funzionamento del sistema di frenatura. Può anche bilanciare la forza di frenatura tra il camion e il rimorchio, evitare l'instabilità causata dalle differenze di velocità e migliorare la stabilità e la sicurezza dell'intera frenata dell'intero veicolo. La valvola del relè del rimorchio è inoltre progettata per prevenire stress eccessivi sul sistema di frenatura, proteggere i componenti dei freni, estendere la loro vita e migliorare la sicurezza generale. Può rispondere rapidamente alle istruzioni di frenata del conducente per garantire che il veicolo possa fermare o rallentare nel tempo quando necessario, fornendo al conducente un migliore controllo e sicurezza. La valvola del relè del trailer ha anche le caratteristiche della forte durata e dell'ampia applicabilità. Di solito è realizzato con materiali durevoli in grado di resistere all'uso a lungo termine e varie condizioni ambientali. Inoltre, è adatto per diversi tipi di rimorchi, tra cui rimorchi a piatta

Zhuji Infia Auto Parts Co., Ltd.

Fondato nel 2007

Chi siamo

Zhuji Infia Auto Parts Co., Ltd. è stato istituito nel 2007 ed è un professionista un produttore professionista di valvole nel sistema di freni dei veicoli.
Siamo specializzati nello sviluppo e nella produzione di servo frizione, valvola del freno a mano, valvola di livellamento, valvola ECAS, asciugacapelli, valvola di protezione multi-circuito, ecc. Possiamo anche sviluppare i prodotti in base a disegni e campioni dei clienti.
Abbiamo un team tecnico professionale e un team di vendita, che può aiutarci a fornirti la nostra buona qualità e il nostro servizio.
Ci concentriamo su prodotti di buona qualità, ampia gamma, prezzi altamente competitivi e consegna tempestiva.
Benvenuti a contattarci per futuri relazioni commerciali e reciproco successo!

Notizia

Modulo di messaggio

Espansione della conoscenza del settore

1. Componenti chiave delle valvole di relè

Comprendere i componenti chiave delle valvole di relè è essenziale per diagnosticare i problemi, eseguire manutenzione e garantire prestazioni ottimali. Ogni componente svolge un ruolo critico nel funzionamento della valvola, contribuendo all'efficienza complessiva e all'affidabilità del sistema pneumatico.
A) Alloggio: l'alloggiamento è il guscio esterno della valvola del relè, fornendo integrità strutturale e protezione per i componenti interni. Tipicamente realizzato con materiali durevoli come materie plastiche in alluminio, ottone o ad alta resistenza, l'alloggiamento deve resistere alle pressioni operative e alle condizioni ambientali incontrate in varie applicazioni. La produzione di precisione dell'alloggiamento garantisce un adeguato allineamento e sigillatura di tutte le parti interne, prevenendo perdite e mantenendo l'efficienza del sistema.
b) Porte di ingresso e uscita: le porte di ingresso e uscita sono punti critici di connessione per i sistemi di alimentazione dell'aria e di consegna. La porta di ingresso consente all'aria pressurizzata di immettere la valvola dalla sorgente di controllo, mentre la porta di uscita dirige l'aria controllata sull'attuatore o altri componenti di sistema. Queste porte sono progettate per fornire connessioni sicure e prive di perdite, spesso incorporando raccordi filettati o connessi rapidi. Il dimensionamento e il posizionamento adeguati delle porte sono essenziali per mantenere un flusso d'aria ottimale e ridurre al minimo le cadute di pressione.
c) Diaframma o pistone: il diaframma o il pistone è l'elemento mobile all'interno della valvola del relè che risponde alla pressione di controllo. Questo componente traduce il segnale di controllo in movimento meccanico, aprendo o chiudendo i passaggi interni per regolare il flusso d'aria. I diaframmi sono in genere realizzati con materiali flessibili come gomma o elastomeri, fornendo una tenuta reattiva e ermetica. I pistoni, d'altra parte, sono generalmente costruiti in materiale metallico o materiale rinforzato, offrendo una maggiore durata e resistenza all'usura. La scelta tra un diaframma o una progettazione del pistone dipende dai requisiti specifici dell'applicazione e dalle caratteristiche delle prestazioni desiderate.
D) Spring: la molla in una valvola di relè fornisce la forza necessaria per restituire il diaframma o il pistone nella sua posizione originale quando il segnale di controllo viene rimosso. Ciò garantisce che la valvola si riprogetta allo stato predefinito, pronto per l'ingresso di controllo successivo. Le molle sono attentamente calibrate per fornire la forza appropriata per il funzionamento della valvola, bilanciando la reattività con stabilità. Il materiale e il design della molla sono scelti per resistere al ciclismo ripetuto senza perdere tensione o soffrire di affaticamento.
e) Tenui e guarnizioni: guarnizioni e guarnizioni sono essenziali per prevenire le perdite d'aria all'interno della valvola del relè. Questi componenti sono posizionati strategicamente in giunzioni critiche, come tra l'alloggio e il diaframma o il pistone, attorno alle porte di ingresso e uscita e in altri potenziali punti di perdita. I materiali di alta qualità, come gomma, silicone o PTFE, vengono utilizzati per guarnizioni e guarnizioni per garantire una tenuta stretta e durevole in grado di resistere alle pressioni e alle temperature incontrate durante il funzionamento. Una corretta manutenzione e la sostituzione periodica di questi componenti sono fondamentali per mantenere le prestazioni delle valvole e l'integrità del sistema.

2. Risoluzione dei problemi dei problemi della valvola di relè

Valvole di relè sono componenti cruciali nei sistemi pneumatici e il loro corretto funzionamento è essenziale per l'affidabilità e l'efficienza dell'intero sistema. Tuttavia, come qualsiasi dispositivo meccanico, le valvole di relè possono riscontrare problemi che richiedono la risoluzione dei problemi. Identificare e risolvere questi problemi prontamente può prevenire i tempi di inattività del sistema ed estendere la durata della valvola. Qui ci sono problemi comuni che possono sorgere con valvole di relè e approcci sistematici per la risoluzione dei problemi.
a) Perdite d'aria: suono sibilante vicino alla valvola 、 Riduzione della pressione del sistema 、 Prestazioni incoerenti dei componenti collegati ， Passaggi di risoluzione dei problemi: ispezione visiva: esaminare la valvola per segni visibili di usura, crepe o danni, in particolare attorno all'ingresso, all'outlet e alle porte di controllo. Verificare la presenza di raccordi o collegamenti sciolti. Test dell'acqua insaponata: applicare una soluzione di acqua insaponata a potenziali punti di perdita. Le bolle si formeranno nella posizione di eventuali perdite. Serrare le connessioni: assicurarsi che tutti i raccordi e le connessioni siano adeguatamente serrati. Utilizzare strumenti appropriati per evitare il consumo eccessivo, che può causare danni. Sostituire guarnizioni e guarnizioni: le guarnizioni e le guarnizioni usurate o danneggiate sono fonti comuni di perdite. Sostituili con nuovi componenti di alta qualità, se necessario.
b) Attacco diaframma o pistone: risposta ritardata o nessuna risposta ai segnali di controllo 、 Funzionamento irregolare 、 Clicking udibile o rumori di attacco ， Passaggi di risoluzione dei problemi: smontare la valvola: smontare attentamente la valvola in base alle istruzioni del produttore, prestando attenzione al posizionamento di tutti i componenti. Pulire i componenti interni: rimuovere eventuali detriti, sporcizia o corrosione dal diaframma, pistone e passaggi interni. Utilizzare agenti e strumenti di pulizia appropriati per evitare di danneggiare le parti sensibili. Ispezionare l'usura: controllare il diaframma o il pistone per segni di usura, danni o deformazioni. Sostituire eventuali componenti usurati. Lubrificare le parti in movimento: applicare una luce leggera di lubrificante adatto alle parti in movimento per ridurre l'attrito e facilitare il funzionamento regolare. Utilizzare lubrificanti raccomandati dal produttore della valvola.
c) Regolamento incoerente della pressione: pressione del sistema fluttuante 、 Prestazioni scarse dei componenti a valle 、 Output instabile dalla valvola del relè, fasi di risoluzione dei problemi: test di pressione: utilizzare gli indicatori di pressione per misurare le pressioni di input e output. Confronta queste letture con le specifiche fornite dal produttore della valvola. Controllare il segnale di controllo: assicurarsi che il segnale di controllo sia stabile e all'interno dell'intervallo specificato. Verificare che la porta di controllo stia ricevendo l'ingresso corretto. Ispezionare i passaggi interni: smontare la valvola e verificare la presenza di blocchi o restrizioni nei passaggi interni. Pulisci se necessario per garantire il flusso d'aria senza restrizioni. Sostituire le molle usurate: le molle possono perdere tensione nel tempo, portando a una regolamentazione incoerente della pressione. Sostituisci le molle usurate o indebolite con nuove specificate dal produttore.